Page 39 - Bilgem Teknoloji Dergisi 15. Sayı

BU BİR PROJE TANITIMIDIR

WMLAT

Millî Geniş Alan Multilaterasyon

Kurulumu Ar-Ge Projesi

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğünün
(DHMİ) mevcut havalimanlarındaki Hava Trafik Kontrolü
için gözetleme (survaillance) ihtiyaçlarını karşılamak üzere
modern sistemlerin ülkemizde ilk defa EUROCONTROL
ve EUROCAE standartlarını sağlayacak şekilde yerli
imkanlarla geliştirilmesi ve böylece ülkemizin Hava
Trafik kapasitesinin ve güvenilirliğinin arttırılması ve
dışa bağımlılığın azaltılması amacıyla Millî Geniş Alan
Multilaterasyon (WMLAT) Kurulumu Ar-Ge Projesi
yürütülecektir.

Bu projede, millî imkânlarla MLAT/WAM (Multilateration
/ Wide Area Multilateration), SMR (Surface Movement
Radar) ve A-SMGCS (Advanced-Surface Movement
Guidence and Control Systems) sistemleri geliştirilecektir.

MLAT, havalimanı civarında çeşitli konumlara yerleştirilen
istasyonlarındaki sensörler sayesinde uçakların
pozisyonlarının belirlenmesi ve takibinin sağlanması
amacıyla kullanılmakta olan bir teknolojidir. Kullanılan
temel yöntem sorgu sinyallerine uçak tarafından verilen
cevap sinyallerinin alıcı sensörlere geliş zamanı farklarını
hesaba katan TDOA (Time Difference of Arrival)
yöntemidir. Bu yöntem ile hassas bir şekilde yüksek
güvenilirlik ve doğruluk seviyesinde konumlandırma
yapmak mümkün olmaktadır. MLAT sistemi hâlihazırda
kullanılmakta olan Mode A, C ve S transponderları ve sivil
ADS-B transponderlarını kullanmakta olup uçaklara ek bir
ister yükü getirmemektedir

SMR, havalimanlarında taksi yolları, pistler ve seçilen alanlar
(apronlar gibi) üzerinde bulunan ya da bu alanlara yaklaşan Millî W/MLAT projesi ile A-SMGCS
uçakları veya yerde hareket eden araçları tespit ve takip sistemi için gerekli olan gözetim
etmek için kullanılan bir radardır. A-SMGCS (Advanced sensörleri geliştirilerek uluslararası
Surface Movement Guidance and Control System) ise standartlara uygun şekilde gözetim
meydan kontrol operasyonlarında yerdeki tüm hareketin verilerinin yayınlanması sağlanacaktır.
kontrolörlerin önündeki radar ekranlarına yansıtılarak hava Çok çeşitli gözetim sensörlerinden
trafik emniyetinin artırılmasını sağlamaktadır. alınan veriler yine bu proje kapsamında
füzyon yapılarak EUROCONTROL
Bu sistemin gözetim verilerinin oluşturulmasında ise SMR standardı olan ASTERIX CAT011 çıktısı
ve MLAT antenleri kullanılmaktadır. şeklinde yayınlanır.

TÜBİTAK BİLGEM TEKNOLOJİ ¬ TEMMUZ 2024 37